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2018款奔驰G500G350天津港预计最低价格

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编辑:李卫华 来源:-

 

外观方面:17款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

       

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       内饰方面:17款奔驰G500的后排空间宽大,座三个人绰绰有余,而且绝对不会顶头,乘坐座椅的舒适度还是可以的,谈不上特别舒适,但肯定比一般车要好。棕色真皮运动座椅,后排座椅可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的储物空间。另外G500车的车外后视镜上也嵌入了转向灯。新车经典的造型并使其成为越野界王者,万水千山的征途,靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。

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       细节方面:17款奔驰G500在一般人眼里可能是个陈年老车,有棱有角复古的车型在当今已经不常见,而在真正懂车的人眼中,这可能是一款不可多得的极致越野圣品。新款G500引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露,贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻

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       动力方面:G500搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率:310kW(421Ps),峰值扭矩:610Nm,0-100km/h加速时间:5.9s,相比较老款车型的5.5L自然吸气发动机,新车功率提升了25kW(34Ps),扭矩增大了80Nm,加速时间也快了0.2s,可以说相比较老款车型,换装4.0T发动机后的G500动力系统有着全面的提升。与发动机匹配的依旧是一台7速自动变速器,如此强大的扭矩,7速变速器足以。当然奔驰G500可不仅仅是看上去硬朗而已,其强大的越野能力在越野圈里可以算的上是神级的表现。它装备了目前奔驰旗下最高规格的全时四驱系统,中央分动箱配备开放式差速器,带有扭矩放大挡,同时还包含三把牙嵌式差速锁,必要时可以由驾驶员主动将其锁止。在三把差速锁锁止的状态下,每个车轮都能够得到恒定的扭矩输出,并且保持每个车轮转速一致。

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编辑:李卫华
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