在经历了50多天的明媚春光后，3月的上海骤然降温。在绵绵细雨中，来自全国各地的媒体记者开始了凯迪拉克SLS赛威的首次试驾体验。凯迪拉克SLS赛威是凯迪拉克家族经典车型Seville的第六代车型，瞄准的是类似A6和宝马5的豪华市场。

　　外观：钻石切割

　　纵观赛威那长达5110mm的车身却并不觉得笨重，究其原因，赛威侧部精简律动，高挑的腰线，给赛威一种蓄势待发的姿态，前轴和A柱的大间隔设计沿袭了豪华车重安全的理念。秉承凯迪拉克的家族风格，SLS赛威纵向布置的前大灯、转向灯和雾灯，盾形的前格栅镀铬设计，更加细削的后排尾灯。LED的夜间行车灯和双闪灯紧贴一起而且各自形成组串，雾灯被放在后保险杠的下方，对应尾箱上边缘的高位刹车灯。如此五边盾造型依然是照顾家族品牌风格。而凯迪拉克坚持的“钻石切割”线条，使得赛威的线条更为生动。据说，如果是通过直升飞机从空中俯瞰赛威，赛威的“钻石切割”线条更为明显。

　　内饰：奢华的美国风格

　　同赛威的外部造型一样，赛威的内饰同样有着明显的凯迪拉克家族特色。进入车内，源自凯迪拉克徽标图案的盾形和U型造型的设计元素随处可见。最值得一提的是，整个车的内部全部由精致的“法式双缝线”手工缝制的顶级Tuscany牛皮包裹着，散发着专有的皮革香味。为赛威量身定制的BOSE5.1环绕影音系统，有15个扬声器，保证了4个座位都可以达到最佳听音效果。据悉，与已经推出的加长版奥迪A6与宝马5一样，SLS赛威是在美版STS的基础上加长了125mm，轴距加长了100mm。对于这种改变其最大受益者当然是后座乘客，后排乘坐人员的腿部空间十分宽阔，跷个二郎腿完全不成问题。加上椅座所具备的可以前后调节、通风、加热、按摩等功能，让乘坐者充分体验到了享受的乐趣。

　　操控：灵活的“大个子”

　　赛威3.6L豪华型配备了全铝的V6发动机，属于“仿北极星”系列，最大功率190KW。SLS旗舰版搭载的则是凯迪拉克最经典的北极星4.6升V8D-VVT32阀门全铝发动机，0－100km/h加速只要6.8秒。

　　“品尝”了外观内饰后，我们开始驾车出发了。正想启动，旁边的工作人员提醒我，“车已经启动了”。这才知道，原来赛威的发动机是如此安静。行驶在路上，无论是高速过弯还是连续弯道，赛威都会根据驾驶者的意图迅速地作出反应。这个接近两吨的“大个子”却十分灵活。同时，在高速过弯，或道路颠簸时，每秒1000次调节的MRC主动电磁感应悬挂可以自动调整悬挂软硬，保持车身左右高度一致，提高了安全性的同时，保证了连贯的舒适性。

　　总的来说，这款配备了GPS卫星定位智能导航系统、高级全真皮仪表板和顶级全真皮座椅、豪华sapelepammele实木内饰、BosePersonalSurround个人化5.1声道环绕影音视听系统等豪华配置的美式豪华版，奢华享受是第一位的。