常言道：“买车容易养车难”，其中油耗约占整个养车、用车费用的一半以上。尤其对于喜欢外形高大、动力强劲的SUV的朋友，油价连续上涨绝不是好消息——油耗相对较高是SUV不可避免的“弊端”。2005年笔者购买了一台2驱帕拉丁XE，当初买车时也很头痛SUV的油耗问题，因为费高收入人群，私家车的使用成本也占了年收入相当大的一部分。 

    当初选择帕拉丁的原因之一就是听说它省油，“2.4L的排量却相当于普通自动挡家庭轿车的油耗”。起初并不相信，后来在论坛看见车友们的加油纪录才相信个八九成。另外，在节油大赛中帕拉丁的平均油耗纪录仅为4.6升，对于这样一台自重近1.7吨、高1.88米、2.4升排量的车来说确实难以置信。 

    在用车这些年中我也养成了做好每一次加油记录的习惯，以便随时掌握车辆耗油情况，通过油耗能够间接了解车辆当前的性能和运转状态。例如：油耗偏高时，就可以结合公里数考虑火花塞、电路或油路是否需要清洗或更换零件。 

    附图是自购车之日起我的2驱帕拉丁的加油记录。从加油纪录中可看出自2005年10月到现在的单次加油量以及汽油单价，进而计算出油耗： 

    2005年10月14日――2005年12月26日 

    行驶公里：3757公里 
    共耗油： 380.58升 
    百公里油耗：10.1升 

    2005年12月26日――2006年11月26日 

    行驶公里：15239公里 
    共耗油： 1411.29升 
    百公里油耗：9.26升 

    从以上油耗来看，05年车辆刚刚购入，基本行驶于磨合期、同时又经历冬季。环境气温低、起步需要热车、抵挡行驶时间长，所以耗油量较高。06年的全年用车油耗状况才算比较客观，油耗也较05年使用的头3700公里低。 

    当然，车辆的油耗也跟驾驶员驾驶风格以及路况有关。我的2驱帕拉丁主要在北京西北5环至4环附近开，驾驶时一般在发动机转速2000转以下换挡，偶尔在2000－2500转之间换挡，少数情况会3000转以上换档“飚”一下。帕拉丁的发动机怠速转速调教较低，一般在600－700转左右。 

    对于油耗统计，个人认为不能以某一次加油和耗油来评价一辆车的综合油耗表现，因为不同气候、路况以及乘员人数对全面评价油耗都有至关重要的影响。只有经过一年的各种气候、各种路况、各种使用环境综合统计才比较客观。 

    通过几次外出自驾游，畅行了陕北、三晋、山东半岛、豫北太行山等近万公里，。经过了盘山爬坡极差的路况以及时速160公里的高速行驶，全程2700余公里的路途中，这台2驱帕拉丁的综合油耗为百公里10.14升——只与普通2.3排量的自动挡轿车相当。 

    通过一年多的油耗统计，2驱帕拉丁的油耗已经得到了比较客观的反映。我的车一直再按照厂家规定的里程进行换油和保养，使用厂家指定机油，没有另行添加任何添加剂。从统计数据计算的结果来看，年百公里平均8.26L的油耗对于排量2.4升的2驱帕拉丁来说还是非常很令人满意的。

附图：2驱帕拉丁05年10月14日至06年11月24日的加油纪录