就购车成本而言，它不仅与车价有关，还和付款方式有关。毕竟，能够一下子拿出十几万的人不多，而就算是有这个经济实力，一口气付出一大笔资金来购车也会损失许多投资机会。因此，付款方式也成为精明的理财人购车时考虑的一个因素。

前几年，贷款购车热了一阵子，但是向银行贷款毕竟手续繁琐，还需要抵押品。而如果向汽车金融公司贷款，尽管它具有低门槛、期限长、低月供的特点，但由于目前中国的信用体系尚未建立完善，其审批手续有时反而会比银行更加严格，这就限制了它的优势的发挥。如何用最便捷又合算的方式，帮助消费者圆一个轿车梦，成为汽车金融业务发展的突破点。

正是在这种情况下，德宝车业吴江上汽大众携手大众汽车金融（中国）借助金九银十的东风，推出了“弹性信贷购车计划”，从中国消费者的实际情况入手，提供了一种月供更低、还款方式更加灵活的车贷方案，使消费者能够“花明天的钱，开今天的车”。

据德宝车业吴江上汽大众和大众汽车金融中国相关人士介绍，所谓的弹性信贷，是由三部分组成，即首付、月供和弹性尾款，而这项计划最特别的地方就是它灵活的尾款还款方式。消费者在支付了首付之后，余款可以一分为二，一部分以月供的形式还款，消费者可以选择在13-48个月内分期付清；另外一部分是不高于贷款额25%的尾款，在贷款到期时有多种付款方式供选择：消费者可以一次性结清尾款，也可以进行对尾款的展期，即在12个月内付清这笔尾款，还可以将该贷款车辆在经销商处进行二手车置换，用置换款项还清弹性尾款并支付新车首付，即可享用新车。在弹性信贷中，消费者可以享受最长为4年的贷款期限，月供款跟传统贷款相比每月少付了15%-20%，投资更具灵活性，而且其贷款申请流程也简便快捷，客户只需要负担车款和贷款的利息，没有担保费和第三方等费用。

举一个简单的例子，如果你参加“弹性信贷购车计划”购买一款18.38万元的领驭2.0，首付只需30%，即55，140元；剩下的70%即128，660元中，除掉25%的尾款即32，165元外，其余的部分如果选择48个月的分期付款方式来支付，那么每个月只要还款2，642元。4年后，你可以选择把这辆车作为二手车置换给经销商，还清尾款，并将其余的款项支付新车的首付；或者再把这32，165元分期，在12个月内还清。这种全新的贷款理念大大减轻了消费者的月供压力，提供了更大的财务空间。而如果按照这样的方式购买9.38万元的POLO劲情1.4L，每个月的还款额还不到1，400元。

据了解，目前德宝车业吴江上汽大众正联手大众汽车金融中国积极培训经销商，力求将经销商店内的销售顾问培养成为专业的汽车金融销售顾问，为消费者提供一站式的专业贷款购车服务。

本次德宝车业吴江上汽大众联手大众汽车金融中国推出的“弹性信贷”，在中国的汽车金融市场是一个创新的汽车金融产品。它表明，中国车市的竞争已经不仅仅是产品的竞争了，战火已经逐步蔓延到包括服务、金融、保险等相关的业务链。在这方面，上海大众可说是先行了一步。从积分抵扣现金的上海大众龙卡的推出，到灵活支付的弹性信贷业务的开展，上海大众在汽车金融的运作上已经越来越成熟，其营销服务品牌“TECHCARE大众关爱”的“用心更专业”由此也可见一斑。而这种专业化的营销服务运作，也势必加大企业在市场竞争中的砝码。

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