新凯越因为是在老款凯越的基础上做的升级换代，所以底盘和动力系统基本没有做改变，主要是在外形、内饰、做工和配置上做了升级。从外形看，新凯越明显比老款凯越显得动感，符合眼下年轻人的选车趋向；内饰设计也加入了不少时尚元素，全新的炮筒式仪表板和旋纽式空调和音响调节都显得非常符合潮流；新凯越在车身扳金，各衔接件之间的缝隙和内饰上的做工都比老款凯越提高了不少；配置上则加入了不少高科技配置，例如：E-Touch多功能集成按钮、6.5英寸多功能液晶显示屏、可查询980个城市的触摸屏GPS导航系统、倒车摄像头等配置，高配已经成为别克的一个宣传卖点。

　　凯越无疑是上海通用的一款明星车型，2007年销量接近20万辆，占据上海通用2007年全年销量的39%。对于这样一款明星车型的升级换代，自然会格外谨慎，从此次上海通用推出新款凯越，而没有宣布价格也可以看的出来，上海通用高层依然在对凯越的定价做最后的调查分析。

　　鉴于凯越在上海通用产品中的重要地位，相信上海通用会为新凯越制定一个走量的价格。2008年上海通用的产销目标是60万辆，按照2007年凯越在上海通用整体销量中所占的比例39%来计算，凯越2008年的销量目标应该是23.4万辆，在竞争最为激烈的中级车市场，这不能不说是一个挑战。

　　从凯越老对手悦动9.98万元起步价来看，新凯越应该在悦动之上，因为凯越的定位一直比依兰特高；从目前神秘车型上海大众的LAVID的高调宣传来看，将成为新款凯越的强劲竞争对手；而新爱丽舍的低价上市，也使得新凯越面对不少客户的分流；而福克斯也将迎来改款车型的上市。随着中级车市场竞争的白热化，新凯越将以怎么样的姿态参与进来，从而主导中级车的市场竞争，我们拭目以待。