于是,汽车合资厂家犹如春笋般在中国大地上蓬勃生长,虽然我们落后,可我们善于学习。30年,我们成功了,2008年我们的汽车会增长到1000万台,这让世界震惊。
30年,成都车市功不可没,上百万的汽车保有量,从奥拓到奔驰,成都车市从来不乏英雄。谁来告诉我们英雄的车市,当然是我们。我们有广泛的人事资源,我们是负责任的媒体,我们将为广大读者呈现成都车市的30年。是他们,众多企业精英创造了一个又一个奇迹,是他们,推动了成都车市快速而健康的发展。而他们,将成为我们的主线,成为我们的核心,为您讲述30年来成都车市所经历的悲欢离合。是哪些人开创了一个又一个第一,又是哪些人参与了众多经典案例……从人到事,从事到人,环环相扣,就如一幅成都车市的“清明上河图”,一切尽在我们的“少年说”,一切尽在早报汽车。
头一个30年过去了,我们还有第2个、第3个乃至更多的30年,我们的汽车领袖毫不懈怠,他们将用他们持续的热情与创新去开创成都更牛逼的车市,看口号,也看行动。














