奔驰低调挑战宝马1系奥迪A3

　　前不久，宝马大中华区总裁史登科博士公布了宝马的下一个重要计划：将在2008年年中引入宝马1系，并在合适的时候考虑国产。同时，在上周的北京车展上宝马1系也在众人期待声中亮相。

　　相比宝马的高调，一汽大众对待奥迪A3是否国产则十分慎重，但关于A3国产的猜测或者期望一直没能停止。

　　当然奔驰也曾避开锋芒低调应对B级车引进：“在2008年内肯定没有把B级奔驰引进的计划”。去年底，梅塞德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场部销售及市场营销总监毛京波女士曾表示。

　　尽管如此，奔驰的国产计划已悄无声息地出水。从北京奔驰内部可靠渠道获悉，B级车的国产已经确定，上周还从奔驰全球供应商处得到证实，奔驰B级的国产化准备工作业已开始。北京奔驰内部人士说到，B级车将是北京奔驰继明年投产新一代E级之后投放的另一款奔驰新车。

　　但目前北京奔驰率先投放的B级车型为W245还是接替这代车的第二代车型目前还不得而知，如果北京奔驰直接引进全新一代B级生产，时间则应在2011年后。

　　A、B级车下一代可能合并

　　2005年3月，奔驰在日内瓦车展上首次发布了B级轿车。该系列车型所使用的W245平台源自奔驰A级车使用的W169平台，轴距、轮距及整体尺寸得到扩充，但悬挂部件、动力总成均与奔驰A级车保持一致。目前奔驰车型平台中只有这两个平台使用前轮驱动。

　　奔驰将这款车型称为“紧凑型运动旅行车（Compact Sports Tourer ）”而非常规的两厢掀背轿车或小型MPV。车身尺寸相对于A级车得到较大提升，轴距达到2786mm，接近奔驰C级轿车。奔驰在欧洲市场为B级车提供了四款汽油发动机(B150、B170、B200、B200Turbo)以及两款柴油发动机（B180 CDI、 B200 CDI）。

　　B级车是奔驰丰富低端产品线的重要车型。新款A级车推出之后，由于车身尺寸较小而且使用相对小众的MPV单厢造型，在德国本土和其他重要国际市场上始终无法取得很好的销售业绩。基于此奔驰开发了更大、配置更丰富的B级车，通过A级与B级共同与宝马1系、奥迪A3等豪华品牌入门级车型争夺该细分市场。

　　但由于两款产品在一定程度上分散了市场注意力，目标消费群体也存在很大程度的重合，因此奔驰有望在更新下一代车型时将A级与B级产品合并，但最终使用哪个字母命名尚未确定。