继大众甲壳虫之后又一款敞篷版车型EOS已于5月正式登陆中国，EOS的车型定位要高于甲壳虫，在外形尺寸、动力和配置上也都较甲壳虫更具优势，其市场起售价为40.89万元。目前市场中在这个价位的车型除了EOS之外消费者还可以看到来自法国标致的307CC，其售价略低为38.5万元。
以下两款车那款更适合您呢？咱们对比一下：
一.外观及尺寸
论身材两款车型都属于A级车型，不过在外形上它们有着各自独特的性格。大众EOS带有大众家族明显的风格，正面看去通过U形镀铬前脸一眼就能看出这是出自大众的产品，而在车辆的侧面和尾部EOS的跑车风格就显得非常浓厚了，这也是它有别于一般大众车型最显著的特点。标致307CC与国产的标致307正面看上去没有明显区别，不过更低、更宽的车身轮廓会让人很容易联想到它的跑车身份，307CC的外观延续了标致张扬的设计，突出了个性和独特的性格。
两款车型都源于各自家族中的A级车平台，因此它们的外形尺寸相差并不大，经过跑车风过化设计后307CC的车身更低，给人一种蓄势待发的感觉。而大众EOS虽然在外形尺寸上更大一些但是其轴距只有2578毫米，所以其内部空间尤其是后排腿部空间可能会受到一定制约，不过对于一款跑车来说其后排乘坐乘客的几率应该很小。
二.技术参数
发动机方面是两款车型相差较大的部分，大众EOS使用了大众旗下先进的2.0TSI发动机，该发动机带有缸内汽油直喷+涡轮增压技术，这使得这款只有2.0L排量的引擎能够爆发出超越3.0升引擎的动力。而307CC依然使用了标致旗下成熟的2.0升自然进气发动机，发动机本身并没有突出的技术优势，因此在动力性上自然明显落后于EOS。
两款车型售价相差不到2.5万元，EOS更加强调了动力系统的优化，与之相匹配的变速系统是6速手动变速箱；而标致307CC虽然在动力上吃亏一些但是传动系统上使用了操作简便的4速手/自一体变速器，这也许会受到一些女性消费者欢迎。
三.安全配置
无论是EOS还是307CC，厂家方面都为它们装配上了丰富的安全装备，但是细节方面两款车型还是存在差异的。在官方提供的配置单中EOS并没有配置ESP稳定程序，同时能够帮助驾驶员提供更多刹车制动力的“刹车辅助系统”也不是标配。在被动安全方面，EOS提供了全车6只安全气囊为乘员提供全方位的保护，而标致307CC却只有4只气囊。
另外在两款车型的标准配置中，我们都发现了“自动弹起式防滚架”，这项配置对于敞篷车内的乘员非常重要，它能够在极端情况下为乘员赢得宝贵的生存空间。
四.舒适及娱乐配置
舒适和娱乐性方面两款车型都有比较好的表现，两款车型的差距并不算大。首先它们的敞篷车身就足以让车内的乘员拥有一个非常惬意的旅行，打开车顶可以充分的享受大自然的阳光和空气。两款车型都配置了可以读取MP3音乐文件的音响系统，同时多喇叭的音场也会让音乐更加悦耳的传到车内。作为凸显个性风格的车型，大众EOS和标致307CC都能够提供数款外观、内饰色彩的搭配选择，同时内饰的皮质也可以根据您的需求去预定。
来自法国标致的307CC更加强调外形上的第一感觉，也更能彰显您独特的个性，而如果您是一个追求性能派的车主那么307CC的确需要您的包容；而大众EOS在动力系统上堪称强悍，车内的人性化设计也更加突出一些，不过入门级的EOS只能提供手动挡车型这可能会“吓”走一部分潜在车主。
