jiechengmoye 2008-4-29 11:48
汽车的冷却液及冷却系统保养
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汽车的冷却液及冷却系统保养
如今，用来改善发动机冷却效果的方法之一是选用冷却效果较
好的乙二醇来作为冷却液。原本为二次大战军用飞机和军用汽
车开发的乙二醇加水的混合液，沸点更稳定，而结冰的温度比
纯净水还要低。此外，乙二醇-水混合液可以在冷却系统内整整
呆上一年。无意之中在发动机里“灌满了它，然后忘掉了它”
，这便成了绝大多数车主的习惯。
今天，对冷却系统的保养已经不再像五六十年代那样 “倒
掉旧液，再灌入新液”。需要非常专业的养护技术，以便对冷
却系统加以彻底清洗，放掉截留的空气并清除掉旧的冷却液。
残留在系统中的任何废冷却液都将降低新冷却液的冷却效果，
缩短新冷却液的使用寿命。你从系统中放出的废冷却液越多，
新冷却液就被污染得越少。
冷却系统杂质
冷却系统在工作一定时间后，内部必然会形成各种污垢。
污垢种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异。对于大
部分车辆，平时使用水，仅在冬季低温情况下使用防冻液，这
种情况下易出现以水锈和垢质为主的污物；对于长期使用防冻
液的车辆，会出现以垢质和凝胶为主的污物。
污物的其他成分包括：①退化形成的酸质。例如失效的防
腐蚀剂，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金属。③硬水杂质
。④物理杂质。例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂
等。⑤电解物。
冷却系统主要故障
发动机冷却系统的主要故障有三种：
(1)发动机水温过高甚至开锅。
(2)发动机水温过低。
(3)冷却系统泄漏。
据统计由发动机冷却系统故障而造成汽车抛锚的比例高达40%！
冷却系统主要故障的免解体解决方案
1.高温故障的解决方法
对于由于污垢过多引起的高温问题，可以采用冷却系统清
洗剂配合专用设备进行处理解决。
中国国内汽车冷却系统中的污垢主要以沉淀、油性杂质及锈
垢为主，使用酸性的清洗剂产品(例如美国威力狮公司推出的
60103#冷却系统高效清洗剂)，才能全面满足目前中国市场的要
求。目前市场中大多数的冷却系统清洗剂是碱性的，因此它只
能够适应一小部分汽车的需要。
将设备与车子连接好后，把产品加入到发动机冷却系统中
，确保达到正常工作温度的情况下工作大约30min，然后利用设
备彻底更换旧防冻液。
2.渗漏故障的解决
水箱渗漏的形状主要有两种，一种是颗粒状，一种是条状
。上下水管渗漏在排除损坏后，主要是龟裂老化；缸垫则主要
是由于各种原因引起的串水，水进入油路等。
解决水箱渗漏的处理方法
目前中国市场中有两大类制止水箱渗漏的产品。从工作原理上
讲，一种是堵漏剂，一种是止漏剂。它们的区别是堵漏剂产品
是一种类似于填充剂性质的化学物质，能够将渗漏部位全部堵
住。而止漏剂产品则是一些植物纤维，利用表面张力将渗漏处
堵住，然后在固化剂的作用下将之固定在渗漏位置，保证以后
不再渗漏。对于水箱渗漏可以直接加入水箱止漏剂产品，切忌
加入堵漏剂产品。
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