政委 2008-7-29 09:19
图解独立悬挂
[b]图解独立式悬挂与非独立式悬挂
[/b]独立式悬挂：每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响，而且由于非悬挂 质量较经；缓冲与减震能力很强，乘坐舒适。各项指标都优于非独立式悬挂，但该悬挂结构复杂，而且还会便驱动桥、转向系变得复杂起来。采用此种悬挂的有下面两大类车辆。
轿车、客车及载人车辆。可明显提高乘坐舒适性，并且在高速行驶时提高汽车的行驶稳定性。
越野车辆、军用车辆和矿山车辆。在坏路和无路的情说下，可保证全部车轮与地面的接触，提高汽车的行驶稳定性和附着性，发挥汽车的行驶速度。
[img]http://www.elysee-car.com/skins/default/filetype/jpg.gif[/img]此主题相关图片如下：
[url=http://www.elysee-car.com/showimg.asp?BoardID=25&filename=2005-11/200511420134511944.jpg][img]http://www.elysee-car.com/showimg.asp?BoardID=25&filename=2005-11/200511420134511944.jpg[/img][/url]
