天下の龙 2007-5-25 22:18
驾驶前的检查
出车前检查的内容主要有:
一、查水箱是否缺水。
二、检查曲轴箱是否缺机油，即把机油尺抽出，看油面的高度，是否符合规定。
三、检查喇叭、灯光、后视镜等装备是否齐全有效。
四、检查燃油量的多少，制动液是否缺少。
五、检查乘坐、装载情况是否符合规定。
六、检查行驶证，了解本车的使用年限，对于车况的好与差做到心中有数。检查一下手制动是否性能良好。并了解一下，本车是液压制动，还是气压制动。
七、起动发动机，察听有无异响，查看仪表工作是否正常。
八、如果是气压制动的，要注意制动气压是否达到标准。
九、起步后，稍许试一下刹车感觉一下。
有个朋友以前是开摩托车的，后来买了辆汽车。过了一段时间，我有事借他的汽车用一下，大约要跑五百公里的路，早上去的时候，出于习惯，先打开水箱盖，看看水箱里面的冷却液基本上不少，不需要加水；再把机油尺抽出来看看，油平面已处于机油尺的下刻度偏下的位置，问问他，他只知道开车，他还以为汽车不需要加水，不需要加机油的，同开摩托车差不多吧。也没有按期送到特约维修站做保养。像他这样如果恰巧跑个长途的话，如果机油警告灯亮了以后，还不是太在意的话，还是继续跑，就会因为缺少机油而致使发动机轴瓦烧毁。?
事实上，发动机因为缺少机油或行驶时机油警告灯亮了以后仍然继续行驶，或者是水箱中的冷却水缺少而过热行驶，最后导致发动机损坏，这样的事情容易在新驾驶员当中发生。所以开车前一定要检查好冷却水和机油，看是否充足，做到心中有数。
接通点火开关时，汽油表指针应立即离开始点，并确实反映出油箱存油量，水温表指针应立即离开100℃的位置，并确实反映出发动机冷却水的温度。发动机启动后，放电指示灯应立即熄灭，或者是电流表指针偏向充电方向；发动机在各种不同转速下，均应工作平稳，加速灵敏，并不应有敲击声，气压制动车辆起步时，制动气压应不低于4.5公斤/厘米2，并无漏气现象。
作为一个开新车的驾驶员，在驾驶车辆前，还应熟悉掌握好本车的喇叭、雨刮器，以及各种灯光等设备的正确使用方法，这些方法一般简单易学，就像家中使用的照明、电风扇、洗衣机的开关一样。不过先总要大体上了解一下，知道开关在那里，以及如何开，如何关。
下面再抄点东西,也有关于大车方面的:
进口汽车驾驶室内仪表上都标有英文字母，为识别各种仪表，介绍一下仪表上字母的含义。
燃油表，字母是“FUEL”，指针指向“F”表示满，指针指向“E”表示空。
机油压力表，字母是“O/L”，指针指向“M”表示油压偏高，指针指向“L”表示油压偏低。
水温表是“TEMP”指针指向“H”表示水温过高，指针指向“C”表示水温过低。
电流表，字母是“AMP”，指针指向“+”表示充电，指针指向“-”表示放电。气压表，字母是“A/R”。
车速里程表，字母是“SPEED”，单位为km/h（公里/小时）或MPH（英里/小时）。
行驶中的检查
一、观察仪表，指示灯、灯光等工作情况是否正常。水温表应经常指示在80~90℃之间。
二、察听发动机和底盘有无异响。发动机和底盘在运行中不应有不正常的响声和焦臭味。
三、注意转向制动装置是否灵活、有效。
途中停车时的检查。
1）检查轮毂、变速器及后桥壳的温度是否正常，在平路行驶时，制动鼓不应发热；轮毂、变速器及后桥壳的外壳温度不应高于50~60℃（相当于手掌能忍受的温度），并且不应有漏油的现象。
2）检查轮胎外表、气压及紧固情况。
3）检查有无漏油、漏水、漏气现象。
4）检查操纵及连接部位是否牢固可靠。
5）检查装载的安全情况。
在行车过程中，车辆如出现故障，一般会有能觉察到的异常现象；像油管接头或化油器漏油的话，会比以往明显的闻到汽油味。水泵或发电机如轴承稍许损坏，也会先有轻微的异常响声；弹簧钢板或避震器如有损坏也可以觉察得到。以前有次请修理工调整刹车，过了两三天，在行驶时发现有异常响声，速度慢时听起来比较清晰明显，下来仔细检查，原来是一只前轮轮胎松动，修理时轮胎紧固螺丝没有上紧。所以车辆行驶时如发现异常响声或异常现象一定要找出原因，这样才不至于出现大问题。
这里说的很多都是很早以前的老式汽车知识。
有点跟不上时代。
现在的车，只要电子系统良好，先启动，没有报警就可以直接走人。
