天下の龙 2007-5-25 22:20
安全驾驶基本技巧（一）
[size=5]一、最完美的开车方法
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——提前处理情况
正确的操作程序
我们在路上开车时，如果能做到提前处理情况，开车时会觉得非常的好开。好开与难开，驾驶技术的好与不好，它的关键所在，就是看我们有没有提前处理情况，这是一个巧妙的转换开关。
将前进路上的情况提前处理好，这也是安全行车最重要的一点。
提前处理情况也就是开车时要提前观察、提前判断、提前操作。
提前观察就是要尽量看远一点，观察的范围广一点对安全行车大有好处，在提前观察方面，有一个问题要注意，有些人在转弯时或变更车道时，不能提前观察反光镜，不能提前将后面和左右的情况观察清楚；这样等一边转弯时才一边匆匆忙忙地观察，容易发生事故。应严以禁止。
我们有时开车，是十分认真地观察路面情况，但是观察以后，还是一直瞪着眼睛在继续观察，没有马上作出相应的判断决定，更没有马上去做好相关的应变操作，常常容易造成危险情况。
观察时，用一种居高临下，“会当凌绝顶，一览众山小”的心态去观察比较好。
如果说开车时用眼睛、耳朵观察，用心用大脑思考判断，那还有我们的手和脚也要尽好职责，及时紧紧跟上。
车轮飞快地向前滚动，只看不做，或不能及时地做当然不好。
当老远的看到前方有情况，或者觉得可能有情况，就稍许放慢速度，等放慢车速以后通过时，与前方情况已错过，前方情况已基本消失了；就这么一点点的时间，缘聚缘散，车辆行人都已各奔前程，前面已没有什么障碍了，剩下的还是一条平坦宽阔的大路。
如果说提前处理情况有什么缺点的话，那就是使我们开车时，无事可做。大事化小，小事化无，弄到最后就变成根本没有什么情况好处理了。但是，如果开车时，事到临头才处理问题，迫不得已才不得不应，已属失策。无为而行，才是修成正果。
还有的朋友开车时，不但不提前处理情况，还喜欢制造点惊险情况，做点高难动作，最后说不定一个闪失，会误人误已。
开车时提前处理情况，允为正宗。提前处理情况是正确的操作程序，优点多，好处多，安全性高。有次听到一个老师傅和电台的主持人在讨论，认为开车时最重要的两点，一是安全意识，二是要提前处理情况。
提前处理情况的关键是马上采取行动，对路面情况的处理，如果不能马上落实到行动上，不能立即减速慢下来，那当然不能算是提前处理情况。
先见为明
处理情况时要注意到三点：
一、 面对情况，要看我们有没有去处理，有时对路面情况，我们是不管它，视而不见，我走我的路。
二、面对路上的情况，要正确地处理，路面情况是有区别的，同样是一个骑自行车的人要看对象是谁，在比较窄的道路上，前方骑自行车的人，是年纪的老人，还是小伙子，我们最好能分清。
三、面对情况时，最好是提前处理。
开车时，我们要尽快的去适应路面情况的变化，提前处理情况可以使我们掌握主动权，我们可以主动的去创造一个和谐平稳的安全行车环境。
提前处理情况，就是对有可能产生矛盾冲突的危险问题提前作好准备，采取一些必要的措施，使自己远离危险，免受危险的伤害。
从预防交通事故来说，其中重要的一点就是预防驾车失误。那么，预防失误最好的方法是什么呢？就是注意提前处理情况。
开车时，有时我们所作的判断是有误差的，有时甚至是错误的判断，有时路面情况比较复杂， 有时路面情况还会突然的发生变化，因此，提前处理情况就显得特别的重要。提前处理情况，多留余地，有足够的安全空间，可以极好的预防和弥补判断情况的错误和不足。可以让车辆始终按我们正确的意图来安全的运行。
开车也是如此，驾驶工种是有一定危险性的，但车总是要开的，只要我们做好提前处理的思想准备，提前处理好了，就不怕了。有许多才学开车的朋友，只要开车时好好提前处理情况，提前把车速慢下来，就不会出现手忙脚乱、一时应付不了或危急的情况。
有时我们是先前进，然后才观察、判断，不作预先计划，等到了进退两难的地步，才突然发现已进入危险境地。
提前处理好路面情况，将复杂的路面情况变成简单的路面情况，将危险的路面情况，转化为安全的路面情况，会使整个开车过程显得十分轻松，十分漂亮，十分完美。
