ALS保养
除去一些小毛病不说，ALS绝对是辆好车，最主要是发动机，关键看你怎么开，使用说明上都已经写的很清楚了，3000转加档，2500转行车，对16v的发动机真的很重要，有时还没办法保证在3000转换档，现在我只要自动变速箱的油温一上去就用运动模式以保证可以3000转换档，为什么要3000转换档呢，就是要保证你在换完档之后 行车转速在2000以上，不知道大家是不是观察到了，我觉得这车行车转速一定要在2000以上。在2000转以下行车加速的时候是不是觉得无力，对，托档加油很伤发动机的。因为达不到一定的转速发动机的扭距发挥不出来，这时候加大油门多喷出去的油只会形成积炭。但是在日常城市里开车很难避免这种情况，有时候刚提起速加上档，立刻就得收油，使得发动机转速低于2000，这时候可能又需要加速了，所以勤换档是个好习惯，但是很多时候实际情况不允许你这样做，所以只要做到尽量就可以了，尽量让行驶转速别低于2000，低于这个转速要想加速就减档吧。何况有些时候是档位之间的齿比设计的不够合理，比如说我的车是4前速自动，2档和三档之间的跨越就很大，不利于城市的路况，很多时候需要在这之间反复跳，不利于动力的发挥，但是我观察其实我的车的二档很长气的，3000转换档也没有完全发挥它的作用，应该把加档时机改成3500-4000，这样不但可以发挥出更好的加速性能，还可以更加时候城市路况驾驶，避免刚加上3档，需要收油减速，再需要加速的时候又得跳回2档，我说的知识自动变速箱，手动的有5个前进档，情况会有不同，上面罗嗦了这么多，最主要的还是要强调这个车就是要把转速拉上去。前面说的由于经常在城市里堵车，所以不能保障转速的时候，就需要我们隔段时间跑跑高速，隔多长时间其实没有顶数，每个人开自己的车都会有所感觉，感觉车有些肉了，或者是提速不象往常那样凌厉了，就可以去拉拉高速，我觉得真要是保养好了，根本不用清洗喷油嘴和节气阀，因为清洗特别是动态的 肯定会对气缸造成一定的腐蚀作用的。除非你的车已经开了10万了。拉高速时要保证转速已经要高，并不一定是车速，时间一定要持续一段时间30分钟左右，我开始车抖的时候还去清洗过一次节气阀，后来我直接去京沈5000转限制在3档上，来回快一个小时。回来再开以后加速非常凌厉，超车极有信心，右脚一沉就搞定了，这车中短加速绝对可以达到1.8的水平。最后就是加油，这一点也很重要，尽量要到固定的好的地方，不要随便开到哪就在哪个加油站加油。选择一个大的自己加过感觉最好的地方固定下来。也不一定迷信什么出租车最多的地方。
以上是在下的一些体会和看法，有不妥之处请指正！谢谢！

学习了。支持原创。
好贴！