编者按：如果您看过有关于巫婆的故事，您一定知道巫婆其实是具有多重人格的，而我们测试的2008款丰田Highlander Hybrid混合动力车也是精神分裂症“患者”。只不过巫婆的13种人格会让人变得有点不正常，而全新的Highlander Hybrid混合动力车将各种性能融为一体，在混合型运动多功能车上呈现出引人注目的形象。

    优点： 宽敞的全新驾驶室；完美的混合动力性能；实用的第三排座椅。

    尚需改进之处：需要付出最大的努力才能获得最好的燃油经济性。

    经过两年时间的性能调试，丰田设计出了这款体型更大、动力更强的2008款Highlander Hybrid混合动力车。它比它的前辈车型功能更完善、实用性更强，丰田希望这款汽车能够在更大范围内引起拥有环保概念的顾客们的兴趣，无论他们是生物燃油的支持者还是绿色燃料的青睐者。

    更环保：

    由于是从凯美瑞的底盘改良而来，全轮驱动的Highlander Hybrid混合动力车在轴距上增长了7厘米，同时它整个的长度增加了近10厘米，而宽度也增加了7厘米。新款Highlander混合动力车中有三排座椅，还为乘客留出了一个体积达4立方米的空间。新款SUV车身自重达2044公斤，比老款车型重了119公斤。而我们测试用的入门级Highlander Hybrid混合动力车安装了选配的19英寸合金车轮，这使得车身自重进一步达到了2118公斤。

    为了对Highlander Hybrid混合动力车的车身自重提供必要的支持，丰田公司提升和改善了其3.3升V6发动机和电动发动机，以持续地产生270马力的输出功率，而这只不过在原有的268马力上增加了很小的功率。尽管只有这么一点增长，这款身材更为魁梧、搭配CVT无级变速箱的SUV并没有显得反应迟钝。它可以在7.5秒内从静止状态加速到时速100公里/小时。

    更少轿车特性：

    虽然是使用了凯美瑞的底盘，但是Highlander混合动力车驾驶起来更像一辆SUV而不太像一辆轿车。它的电动方向盘操作起来并不费力，而当你驾驶Highlander混合动力车穿过弯弯曲曲的坡路时，前面车胎的反馈也少一点。但是，积极的方面是省力的方向盘使新款Highlander混合动力车在停车场显得不那么笨重。

三种方法：

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    如果翻开这款车的用户手册，会发现Highlander Hybrid混合[url=http://www.che168.com/speed/]动力车为你自觉地最大限度提高燃油经济性提供了三种方法。

    新款混合动力系统的指示器包括两种自动模式：标准和加速。标准模式下，显示器会呈现出功率表外围的三个白色LED发光二极管的波折线，这种计量器代替了汽油作动力的Highlander的转速计。如果能在低速状态下使标准模式下的功率表指针保持在三条白色波折线以内的话，你就将车速维持在了一个能够获得最大燃油经济性的水平上。若踩一下加速踏板，混合运动系统的指示器就会自动转到加速模式，然后你需要把功率表指针保持在三条白色波折线内以优化瞬间的经济性，也就是汽车制造者所说的某一刻的燃油消耗量。

    中控台上的EV开关使得Highlander Hybrid混合动力车能在有限的距离内在电动模式下慢速行驶。我们反复试过，但是系统对温度和蓄电池的充电量有特别的要求。

    另一种更适合现实驾驶的是最新的Econ驾驶模式。这种模式能够激活一个控制程序，而这个程序可以抑制动力传动系统中节气阀的反应。实际上，它就是限制过度加速，从而阻止你因飞速行驶而使用比你原本需要的要多的汽油。转换到Econ模式然后在开阔的高速公路上行驶，Highlander混合动力车就会变得让你突然觉得后面好像拖着一只大象那么沉；但是，如果你在起动时或在走走停停的交通状况下使用Econ模式，你的燃油经济性就会明显提升，你也绝不会觉得车后好像还拖着一只大象。

    油耗

    2008款Highlander混合动力车最重要的一项性能是新设计出的Highlander混合动力协同驱动系统。除非你正在专注地盯着功率表上的蓝色二极管，而且凝视着环保的或“油老虎”的性能发生转变，否则电能和汽油之间的完美转换很容易就会被忽略了。

    在2513公里的路程中，我们要测试的汽车跨越了许许多多的州界。与2006年我们测试Highlander Hybrid混合动力车时获得的11.4升/百公里的平均油耗相比，这次一路下来，我们的平均耗油量仅为10.2升/百公里。

    七人共搭一辆车

    Highlander Hybrid只有入门级和Limited两种级别。尽管2008款Highlander Hybrid混合动力车的定价尚未公布，但我们预计它的价格将比同类汽油动力的车型高出大约7万人民币左右。

    坐在Highlander里，你会感觉很舒服，尤其是在有了特别为成人设计的可选第三排座椅之后。

    第二排座椅可以折叠，也可以向前后滑动出12厘米的自由空间。第二排座椅还并入了一个在不用时可隐藏在前排中控台中的座椅，这个座椅偶尔也可以变成一个中控台，甚至折叠出来变成一个独立的乘客座椅。

    编辑后记

    丰田Highlander在混合动力车盛行前就是混合驱动了，而且Highlander Hybrid混合动力车也几乎就是一款顶级的混合动力车了。

    总体来说，这款新车很安静，没有嘈杂声，就像邻居家的乖小孩一样。而加装了第三排成人座椅之后，能让你带着更多的人去旅行。