在有问必答论坛里，有一个很有意思的帖子（
点击查看），说的是一个网友家里想买两辆豪华
SUV，并且已经锁定
奔驰ML和
宝马X5。但是两款
车需要形成一高一低的搭配，也就是说有两个选择：“
X5 4.8 加 ML350”或是“X5 3.0加 ML500”。那么下面笔者就这两个选择来用一种比较特别的方法分析一下，究竟哪种组合更合适。（
注意，由于市场上奔驰和宝马的进口车有中规美规甚至是中东版等配置的差别，导致配置价格相差较大，因此本文统一以中规为标准）
奔驰ML和宝马X5可以说是两种风格的现代SUV的经典
| 宝马X5 4.8加ML350 | 宝马X5 3.0加ML500 |
组合总价格（万元） | 222.4 | 209.3 |
组合总排量（升） | 8.297 | 7.992 |
组合总功率（千瓦） | 461 | 425 |
组合总扭矩（牛米） | 825 | 775 |
第一组合：宝马X5 4.8加ML350
特点：公路性能最佳，同时很好地兼顾了越野通过性能
2007款X5在很多方面同它的上一代车型似乎没有什么改变。如果不仔细观瞧的话，很难看出06款X5和07款X5之间的区别。近距离观察，你会发现新X5车身更长一些，因此可以容纳下可选择性的第三排座椅（这是宝马第一款7座车型）。X5 4.8在其V8引擎的
动力推动下现在可以输出261千瓦和475牛米的扭矩，0-100km/h加速时间也达到了6.5秒，再加上全新的Xdrive全时
四驱系统、动态操控系统和AFS主动转向系统，新X5 4.8在所有采用自然吸气发动机的豪华SUV当中，当之无愧地成为了“公路SUV之王”。
而对于这一代的奔驰ML级来说，它采用承载式车身结构，这种结构更坚固，更平稳，因此这一代ML的公路行驶性能得到大幅提高。同时这一代ML的越野表现比前辈更为出色。购买“越野套件”后，你的ML级车甚至可以与某些纯种
越野车相媲美。ML350装备的是奔驰最新开发的V6发动机系列中的一款，这个发动机的牵引力相当不错，并且配备了奔驰独有的7G-Tronic七速自动变速箱。它的效率令人印象深刻的：从静止到时速100km/h只需8.4秒，最高时速可达225km/h。
第二组合：宝马X5 3.0加ML500
特点：越野通过能力不俗，公路性能稍显不足
相对于X5 4.8来说，3.0排量的往往被认为是“鸡肋”。虽然宝马全新的3.0升直列六缸发动机性能在同排量的自然吸气发动机中已经是佼佼者了，但是推动车身更加庞大的新X5还是显得有些力不从心。对于一款非常注重公路操控性能的车型来说，动力的薄弱无疑是致命伤。
ML500虽然是新一代ML的架构，但是发动机仍旧采用了奔驰上一代的单缸3气门的机器。这台发动机确实是奔驰3气门时代的杰作，低扭充足，工作平顺，成熟可靠。标配了高度可调的空气悬架、越野套件和陡坡缓降系统的ML500，绝对有着硬派越野车的表现。但是把ML500的发动机拿来跟现在几款主流的V8发动机一比，它又实在是显得老态了些。因此在ML装备奔驰全新的V8系列发动机之前，我们没有更多的理由来选择ML500。
综合对比，第一种组合更具优势
从上面的介绍来看，第一个组合显然是比较合理的。这位提问的网友应该也不是那种经常开车去户外“撒野”的类型，多半时间还是在路况良好的公路上驰骋，因此这个比较偏重于公路性能同时又兼顾越野通过性的组合更加符合要求。最后笔者还要提到一点，目前市场上有的非中规的ML350价格已经低至72万，足足比中规版低了近16万元，而非中规车的保修亦不用担心，只需到奔驰的特约服务站做一个PDI（销售前全车质量检查）即可。这样一来，第一种组合的价位更是能降低至206万元的水平，还有什么理由不选择第一种组合呢？
