从凯美瑞到M6 终于买了M6

我现在开的是一辆跟随了我9年多的桑塔纳。车必须要换了，我将换车的目标价位定在20万至30万之间，这是我能承受的价格范围，超出这个价位不考虑，外型不俊朗的不考虑，内饰粗糙不考虑，另外，性格使然，加速肉的车也不在考虑范围之内。

    同时符合以上几个条件的，也就是M6了。  
    2005年12月份，新Mazda6六速手动挡车下线，我几乎要出手了，可就在这时，又看到了广丰凯美瑞即将投产的消息，具说全球同步上市，配置一定先进。我决定把换车时间再推后几个月，等凯美瑞上市。
    凯美瑞上市日期逐渐临近，从媒体上看到凯美瑞的图片和配置很符合我的选车标准，决定不再考虑其他车型，就等凯美瑞一下线马上出手。
    4月底，凯美瑞配置公布后，我同本地的广丰4S店销售人员取得联系，向他们表达了不管凯美瑞这款车定价多少，愿意成为本地区第一个用户的愿望。
    5月23日是凯美瑞下线的日子，22日下午，我同广丰销售人员联系订车的事情，销售人员表示目前还不能订车，但又同时表示现在关注这款车的人太多了，如果非要订的话除交5—10万元定金，交车时间要拖到2个月以后。我感觉可以接受，约定5月23日办理订车手续。
    5月23日上午，接到销售人员电话，说由于无法确定交车时间，订车的事情拖几天再说，由于订车的人太多，即使现在订，也要拖到8月份才能交车。
    5月24日下午，从网上看到广丰在各地的4S店开始接受用户订车，并称最早一批用户可以在6月中旬提到新车，我再次同销售人员联系，销售人员表示，他们现在仍然无法确定交车时间，正在同总部沟通，如果非要订的话，除了要交10万元的定金，交车时间要拖到10月份，这次讲法又同前次出现较大不同，我问销售人员，我想知道，如果我现在订车，会排在什么位置，会在第几个拿到车，销售人员竟然说，不清楚。至此，我开始怀疑对方的诚意。此后发生的事情果然印证了我的怀疑。
     没过几天，6月初，又接到销售人员电话，说可以在8月底前交车，但必须交全款订车。每次的说法都不一样，我这时对这家店彻底失去了耐心和信心，购车之后，我还要这家店提供维修和保养服务，这样反来复去的变化，怎么能让人放心？
    6月17日，到这家店看了凯美瑞样车，除了配置丰富之外，感觉外型、空间、内饰都没超过新M6，尤其是车头，真叫一个难看。由于只有一辆样车，不可以试驾，不知道凯美瑞的加速性能和道路感觉如何，从资料上标定的发动机参数上看，估计加速性能肯定在M6之下。
    回到家里，考虑了一个晚上，凯美瑞的优点是全新车型，全球同步上市，标配自动转向氙气大灯，但更丰富的配置要多花4万元（比我现在买的这款M6轿跑要多花5万元），象电子导航、蓝牙、智能钥匙、遮阳板，只能在顶级版上才能见到。另外它没经过实际使用检验，它的优点同时也是它的缺点，超过70%的国产化率会把一辆质量过硬的车交给消费者吗？
    怀着对凯美瑞的疑问和对广丰店的不满，礼拜天去了一汽Mazda 的4S店看看，巧了，M6正好下调了几款车价， 而且出来了新M6轿跑。那轿跑车漂亮极了，最重要的有我喜欢的六速手动档。冲动之下，交了5000元定金。
    回家之后，开始后悔，等了这么久的凯美瑞，却买了M6，不知道自己的决定是否正确，惶恐之中，第二天带全款去4S提车，我定的是轿跑手动挡，车价222800元。
    在一种奇怪的惶恐和不安中又等了一天，终于提到了崭新的新M6轿跑。等开上了新车，才感觉到自己的决定是完全正确的。
首先，对比同档次车，M6的内饰和仪表盘给人一种高档和豪华的感觉，各种控制开关灵敏，尤其是油门，灵敏极了，试了几把提速，感到非常满意。真不愧是国内名副其实的弯道王。车的底盘也很扎实，因为是磨合期，怕新车受到伤害，每次踩油门的时候都小心翼翼。
    行驶中车内非常安静。打开音响，简直是一种享受。无愧于“移动音乐厅”的雅号。
    终于明白为什么M6在网上有那么多的好评价，当你开上新M6的车，已经说明了一切。
    到目前为止，没发现车子有什么缺点。
    期待快点过磨合期，出个远差，高速路上放手一跑！
    最后需要说明一点的是，我用我的血汗钱，买了一辆称心如意的车。希望爱车的人们都能够仔细认真的选择好自己的车。不要再盲目的相信一些不负责任的广告宣传