注册
登录
会员
帮助
淄博车友会
»
『车海网情』
» 绝对剽悍 一款你没听说过的越野车
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
绝对剽悍 一款你没听说过的越野车
孤独的狼
宝马
UID
141
帖子
731
精华
0
积分
1169
威望
0
汽油
229 升
会员卡号
注册时间
2007-5-26
个人空间
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2007-8-1 11:15
只看该作者
绝对剽悍 一款你没听说过的越野车
认得这辆车吗?这一次的主角是——平茨高尔。很奇怪的名字不是吗?但是确实是好东西。它有4*4和6*6两种版本。从外形来看,该车线条棱角分明,猪鼻式的车头极像前苏联或东欧集团的设计,但它是奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫公司生产。越野车中能同它相比的只有奔驰Unimog越野车,但二者不是同一级别的车,吨位相差十分大,Pinzgauer只是一吨级的越野车。
斯太尔-戴姆勒-普赫公司独特的车标,不大好认啊。当然,斯太尔重型卡车却是经常见到,只是国产化后的斯太尔重型卡车已不挂斯太尔-戴姆勒-普赫公司的车标,至于Pinzgauer越野车在国内就更加不为所知了。
除了中央管状车架保护传动装置外,车头前端也有钢制护板。 发动机安装在车厢内,动力由Z式驱动系统从管外走进管内,除了方便维修外,还可以最大限度增加车底净高,增强通行性。车桥与车轮间采用drop.Gear(低一级齿轮)设计,使离地间隙高达335mm。
中央脊梁独立悬挂全动驱动。这样的驱动方式除了在这里,只能在太脱拉身上能够看到,实在是不容易,也只有这样才能保证最高级别的悬挂驱动能力。 采用了全合金的中央管状车架。传动系统内藏于管状车架内。驱动系统得到全防水密封保护。这种结构的成本高,但可靠性也高,只是对机械加工的工艺要求极高,因此也只有奥地利、德国等机械加工水平较高的国家才能保证其结构的可靠性。据说我国在70年代曾经仿照过这车,结果因为机械加工工艺不过关导致零件故障率较高,仿Pinzgauer的国产越野车犹如昙花一现很快就停产了。随后,我国就引进了意大利的依维柯1吨级军用面包车和轻型卡车,即现在南京依维柯公司生产的依维柯2046轻型军用越野车,该车在国际上也非常畅销,但与奔驰Unimog及斯太尔Pinzgauer越野车比,则明显差了一个等级,只是依维柯2046比较适合中国目前的国情,无论是生产还是使用、维护方面。
不过,目前,Pinzgauer越野车由英国车辆技术(Automotive Technik,ALT)公司在英国继续生产,很多地方都把称它为英国车。
结合差速锁,Pinzgauer的越野能力一流,不过,这动作,不好保持
爬坡
涉水
侧倾
多来几张图吧
内部没有博速版的乌尼
UID
141
帖子
731
精华
0
积分
1169
威望
0
汽油
229 升
会员卡号
注册时间
2007-5-26
查看详细资料
TOP
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
论坛公告
『论坛公告』
『会员认证』
汽车导购
『新车谍报』
『淄博汽车资讯』
『购车心得』
『学车心得』
二手车专区
『维修&改装』
『二手车』
『二手车信息发布』
『供求信息专栏』
『车辆评估』
『人才信息』
『人才信息发布』
『人才信息专栏』
『工程车辆』
『工程车辆出租』
『工程车辆装让』
车友互动区
『活动专区』
『自驾游评选』
『活动发布』
『车海网情』
『时尚文摘』
『原创无罪』
『快乐水吧』
『摄影天地』
『风光摄影』
『其它摄影』
『婚纱摄影』
『儿童摄影』
『艺术写真』
『摄影器材』
『酷酷贴图』
『竞技体育』
『健康门诊』
『HAM&手机&GPS』
『无线电设备交流』
汽车品牌车友会
『POLO车友会』
『马自达车友会』
『雨燕联盟』
『越野E族』
『铁龙会』
『一汽大众』
『现代公社』
『奔奔车友会』
『福友之家』
『2轮3轮世界』
『路宝车友会』
『spark车友会』
『行者驿站』
『有爵一族』
论坛管理区
『论坛站务』
『会员服务』
『商家投诉』
『衣食住行』
『法律咨询』
『谈股论经』
『广告专区』
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2009-1-8 16:55
鲁ICP备07024919号
淄博车友会QQ群号:68087955 7700888 800787
Designed By
Discuz! Support Team