走进历史的画卷—山西河北（1）太行之路

行云流水

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1^# 大中小发表于 2007-8-20 16:06 只看该作者

走进历史的画卷—山西河北（1）太行之路

　　2004年秋冬之交，我随团到河北、山西旅游。走进山西，宛如走进了一副波澜壮阔的历史画卷。在四天时间内，游览了佛教圣地五台山、“大型历史博物馆”平遥古城、乔家大院、晋祠，以及革命圣地西柏坡等，山西博大精深的汉文化、佛文化，深厚丰富的历史底蕴，至今给我留下了深刻的印象。然而，我们的河北山西之行却并非一帆风顺，而是充满了艰辛和坎坷。
　　那一望无际的高速公路堵车，那九曲盘旋的盘山公路、那风雨同舟的太行山之夜，让我们充分体会到旅程的艰辛和战胜困难挫折欢欣。现在想来，人生也是一次旅行，品尝过甜酸苦辣百味，才会明白它的真諦。归来后，一直计划把此次行程形成文字，以便备忘，但每次动笔都因各种原因无功而返，颇为遗憾。今天，再次下定决心、鼓足勇气、克服困难，把记忆中的点滴连缀起来，形成文字。
　　回忆那次旅游，真是不堪回首。前后共4天时间，在路上就占去了一大半，而在路上的时间大半是遭遇堵车。此次旅游，让我们领略了山西堵车的厉害，我们的心理承受能力、随遇而安能力、乐观主义思想受到了锻炼和发扬，以至于此后的几次堵车我都能心平气和地耐心等待，还以乐观主义精神和山西的经历劝告同行者，“遇到堵车，一定要沉着”！
　　出游那天，我们起了个大早，早早赶到了集合地点，不到7点就上了济青高速公路。从淄博到济南段一路顺风，大约8点半由济青高速转上了京沪高速，9点左右时距离德州已经不足50公里了。刚刚还为旅游顺利而沾沾自喜，不料噩运就到来了。高速公路被堵得严严实实，向前望去，北向行驶的车队（包括大货车、小汽车、大客车、面包车）就象一条长龙，伸向远方，看不到尽头。没办法，急也没用，既不能掉头，也不能超车，更不能飞越，只好等待。
　　大约过了2个多小时，车队开始以20公里/小时的速度缓缓移动，行驶了约半小时，我们看到了堵车原因，原来是两辆大货车发生追尾导致。下午3点半左右，好不容易赶到了石家庄。这样，因为堵车耽误了近3个小时，原计划下午3点赶到西柏坡成了泡影。待在石家庄吃完“午饭”已经是4点了，迫不得已更改了计划，从石家庄向北经阜平，翻越太行山，赶往五台山。
　　从地图上看，从石家庄到五台山大约300公里，如果一路畅通的话最多需要4个小时。如果这么计划，那么就大错特错了。这300公里既不是国道省道的300公里，也不是平原丘陵地带的300公里，更不是高速公路的300公里，而是发卡式的盘山公路，要翻越太行山山脉。我们4点半出了石家庄，大约5点半左右到达石家庄北的行唐县，7点左右到达了阜平县。秋冬之交的季节，到7点时，天就已经黑了。
　　过了阜平不久，我们就上了通往太行山，直到山西五台山的盘山公路。这条路有三个特点。一

是拉媒的货车多，在这条路上几乎都是斯太尔、黄河等大型货车，几乎看不到小轿车和面包车；二是经常堵车，听大货车司机介绍，从山东到山西拉媒走这条路共要7天，其中堵车就要4天；三是坡陡弯急，一路的盘山公路，很多弯路都是180度的转弯，坡度大于20度的坡比比皆是。路途中无数的悬崖峭壁，看着就心惊肉跳，直到现在，看着当时的录象，想起那路来都心有余悸。
　　然而好景不长，不到9点，又赶上堵车了，这次堵车一堵就是一夜。向前，不知道有几千辆车，不知道有几十公里堵车；向后，已经有不知多少车堵在后面。前进不能，倒退不能，只有等待明天天亮再说。山里一片漆黑，大货车司机看来都已经司空见惯了，都自备食物和饮水，早早地就在车上睡了。我们一车30来人，直到晚上10点还没吃饭。有几个人耐不住寂寞，向前方探路，带回来的消息是前方不知道堵了多么远。根据我的观察，这条路堵车主要因为该路段技术标准等级低、弯多坡陡，路面狭窄，大型车辆只能以低速行驶，尤其是在弯道、陡坡地段，更是走走停停，一旦出现车辆抛锚、交通事故，就会造成严重堵车。
　　堵车当然也不完全是坏事，可以促进当地经济发展，致富当地群众。不少当地老百姓提着鸡蛋、方便面、热水、电池等向我们兜售，不过价格高得惊人。一个煮鸡蛋卖3元，一包方便面卖5元，一碗调和饭卖10元，洗一次脸3元，手机充一次电5元，一暖瓶热水5元。没办法，只有“甘心情愿”地挨宰了。10点半左右，我们每人吃了一碗“康师傅”。饭后，我们30来人就在车座位上“酣然入睡”。
　　一觉醒来，已是早上6点多了。山间无水，只好节约使用矿泉水简单洗了一把脸。站到高处，放眼望去，群山连绵，秋末的太行山蔚为壮观；一辆辆红色、绿色、黑色的大型货车排成了长龙，随着山路蜿蜒曲折，一直到视线之外。8点多，车队开始缓慢移动，停停走走，如蜗牛般爬行。车子一启动，大家都舒了口气，各个脸上都绽开了笑容，仿佛都看见了五台上，导游也露出了阳光般灿烂的笑容。
　　不知道何时，警车的警笛声在我们耳畔响起，两辆警车从左侧逆行车道上超过去。过了大约1个小时，车子开始加速行驶，转过几个山头后，我们迎面看到了肇事的车辆。大货车的驾驶室已经撞扁，司机已经不知去向，估计是凶多吉少。12点左右大约过了河北界不久，可能在太行山最高处吧，又遇到一次堵车，好在这次并不严重，是一辆大货车抛锚，几个司机正在忙着换轮胎。
　　车子进入山西境内后基本上都是下坡路了，从河北方向来的车辆快速流动，而从山西到河北方向的车却在另一侧排起了长龙，不知道有几十公里。随着零星的寺庙和佛塔不时闪过，我们离着五台山越来越近了。

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