大战前暂时宁静 本周车市降价车型TOP10

本周的车市略显平淡，各车型的价格基本保持了一个相对稳定的位置，没有车型有价格大起大落的情况，但是这是否预示车市冷清呢？非也！很快就到9月了，传说中车市“金九银十”的销售旺季马上就要到来，相信是厂家与经销商在大战之前在调整策略，那么我们在车市热销期到来之前看看本周的车市降价TOP10。[注：文章部分车型优惠为北京地区报价，仅供参考第十名：【天语SX4】——最高优惠：6000元 天语SX4 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元） 1.6手动基本型 8.98 8.68 0.30 1.6手动精英型 9.98 9.38 0.60 1.6自动精英型 10.98 10.38 0.60 1.6手动豪华型 10.98 10.38 0.60 1.6自动豪华型 11.98 11.38 0.60 　　天语SX4是铃木的第三款全球战略车型 ，也是长安铃木进军紧凑型车市场的首款三厢轿车，是长安铃木秉持“低能耗，高品质”品牌理念倾力打造的一款精品轿车。 　　天语SX4具有典型的欧洲风格，外观时尚，线条硬朗，车身整体洋溢着活力和风度；搭载了M16A发动机，装配VVT可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能；天语SX4采用了具有革命性和颠覆性的Upright设计，高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学。 　　天语SX4采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞四星标准。天语SX4更传承了铃木的运动基因，把在JWRC赛事中的经验积累也都悉数应用在这款新车上，其高底盘、高通过性等设计，完全体现了其运动本能。 　　天语SX4除了拥有时尚动感的外观、充沛的动力系统和安全性能之外 ，更有丰富的配置。天语 SX4高配置车型引入了SmartKey智能钥匙系统、方向盘档位显示系统、CAN-BUS、行车电脑、NVH降噪设计等高档车的配置，顶级配置更有6个安全气囊，完全可以媲美于高级轿车。市场人士认为，天语SX4是超值新车的典范，在合理的价格之下，是以优越的性能、丰富的配置为依托的，这也正是天语SX4敢于逐鹿家轿市场的底气所在。 　　价格点评：天语SX4作为三厢车型，销量远不如其两厢车型SX4，消费者似乎对功能更全面的SX4兴趣更大一些，造成了三厢车型销量不高，于是降价也是很必然的。

第九名：【速腾】——最高优惠：8000元

速腾	指导价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
1.6 手动时尚型	13.88	13.18	0.70
1.6 自动时尚型	14.98	14.28	0.70
1.8T 手动豪华型	17.78	16.98	0.80
1.8T 自动豪华型	18.98	18.68	0.30
2.0 手动舒适型	15.78	14.98	0.80
2.0 自动舒适型	16.98	16.18	0.80

　　速腾的外型时尚，整体造型很有视觉冲击力。夸张的进气栅栏配以镀铬装饰，使整个前脸看起来更加具有运动感；腰线笔直，侧面造型干净利落；尾部造型高翘、饱满，和整体的运动风格很搭配，而红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管(LED)组成，夜间视觉效果非常漂亮。

　　内饰精致而优雅，时尚又不过分张扬，速腾1.8升以上排量的车型在内饰上采用了少许仿桃木饰条，使整个内饰显得更加上档次。时尚的镀铬运动性仪表盘，在蓝色灯光的衬托下更具有动感。转速表和时速表中间加装了电子液晶显示屏，可以提供为你提供油耗、里程、温度等信息。
　　价格点评：速腾近期的价格还算比较稳定，没有大起大落的现象，速腾作为PQ35平台下的一款高品质车型，车辆本身的价值使得这款车价格不会有特别大的降幅出现，目前的价格优惠幅度虽然不大，但是也还算合理，对速腾有兴趣的消费者可以考虑出手。

第八名：【标致307】——最高优惠：8000元

标致307	原价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
XS1.6手动	11.98	11.18	0.80
XS1.6自动	13.48	12.68	0.80
1.6 手动舒适版	13.28	12.48	0.80
1.6 自动舒适版	14.78	13.98	0.80
2.0 手动驾御版	13.28	12.48	0.80
2.0 自动驾御版	14.78	13.98	0.80
2.0 手动舒适版	14.58	13.78	0.80
2.0 自动舒适版	16.08	15.28	0.80
Prestige 2.0手动	15.78	14.98	0.80
Prestige 2.0自动	17.28	16.48	0.80

　　标致307这个价位的车型市场竞争可谓异常激烈，同级的有福克斯这个强劲的对手，新宝来也是一个不容忽视的对手；价格稍高的还有本田CIVIC这个偶像派对手，这些都给标致307造成很大的压力，所以价格方面作出一定优惠也是难免的。

　　标致307上市之初，为了迎合中国市场，特地把两厢改成了三厢，结果没想到的是，厂商低估了国内消费者审美能力，反而弄巧成拙造成销售不高的现象。后经厂家的调价，增加配置之后标致307才算得到认可，销量开始上升。
　　现在中国的消费者特别是年轻人的审美观念已经有所改变，开始更倾向于两厢车，标致206的热销就证明了这点。两厢福克斯的上市吸引了无数消费者的关注，许多消费者更是对传闻明年将国产的两厢307充满了期待。
　　价格点评：标致307本周的优惠幅度为8000元，这个价格也属于比较正常的，没有特别的惊喜，但是也处在一个比较合理的位置，这个价格也已经维持了一段时间，但是近期是否会有更加的降幅并不好说，而且会有较大降幅的可能还是很大的。

第七名：【新宝来HS】——最高优惠：1.05万

新宝来	指导价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
HS 1.6手动时尚	11.25	10.20	1.05
HS 1.6自动时尚	12.45	11.40	1.05
HS 1.6手动豪华	11.95	10.90	1.05
HS 1.6自动豪华	13.15	12.10	1.05

　　作为宝来的又一新成员，新宝来HS传承了新宝来焕然新生的外形、新潮澎湃的动力等优秀基因，同时五门掀背式的时尚造型、宽敞充裕的内部空间、澎湃的动力操控、舒服体贴的人性化配置，成为中国两厢车流行趋势的引领者，满足了那些懂得享受生活、追求品质生活同时乐于迎接事业挑战的年轻都市精英的日常需求。

　　作为一款注重生活驱动的两厢车型，新宝来HS拥有两厢车最宽裕的车身尺寸，为驾乘者营造出了一个宽敞舒适的内部空间，保证了驾驭的舒适性。内部丰富的人性化设置，全新的CD+MP3、滑动/倾翻式玻璃电动天窗、可折叠的后座等等都给驾乘者的生活增添了更多的色彩。
　　价格点评：新宝来HS也可以算作一款有点鸡肋的车型，同门有有POLO劲情这个对手，同级的还有凯越HRV，SX4这些强劲对手，新宝来HS本身又没有什么特色，唯一的竞争力恐怕只有来于“VW”的标示了。

第六名：【标致206】——最高优惠：1.28万

东风标致206	指导价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
1.4 ETEC MT	7.78	6.88	0.90
1.6 XR MT	8.68	7.48	1.20
1.6 XT MT	9.78	8.58	1.20
1.6 XR AT	9.78	8.58	1.20
1.6 XT AT	10.88	9.60	1.28

　　标致206上市之前很多消费者都非常期待，因为这样一款精致的小车，外观精致大方，动力与油耗方面都非常不错。但国产标致206发布之后却让很多消费者失望，法国的浪漫到了中国有点变味，内饰做工用料都略显粗糙。

　　不过庆幸的是，标致的灵魂还是附到了206的身上，标致206的底盘调较非常扎实，采用带有防侧倾横向稳定杆的前麦弗逊独立悬挂，和纵向横摆臂带横向稳定杆的后悬挂。虽然这两种悬挂并无特别之处，但其它同级车型普遍使用扭力梁的后悬挂形式，这就使标致的弯道表现显得尤为突出。标致206被誉为“弯道之王”，可见这辆小车操控性之优秀。
　　标致206配备的1.6升发动机，16气门、双顶置凸轮轴设计，在4000rpm时可爆发出142N·m的扭矩，动力性绝对可以满足家庭的需要。
　　价格点评：标致206本周的优惠还是比较喜人的，1.28万的优惠使得这款车有了很高的性价比，近期有选购一款动力强充满驾驶乐趣的消费者，可以考虑标致206。

第五名：【福克斯】——最高优惠：1.3万

福克斯	指导价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
1.8 MT 舒适型	12.38	11.78	0.60
1.8 AT 时尚型	13.98	13.38	0.60
2.0 AT 豪华型	15.38	14.38	1.00

　　福克斯从上市之初就受到了许多消费者的追捧，出色的底盘调校，扎实的做工，优秀的操控都是福克斯值得称道的优点。7月24日，福克斯两厢在广州车展第一次与国内消费者见面，并公布预售价为13.28万至16.98元，高于三厢的售价引起了许多消费的置疑。

　　8月24日，福克斯两厢售价正式公布，正式公布后的售价给了消费者一个惊喜，两款1.8L车型的售价与三厢持平，2.0MT运动版两厢的售价略低于三厢运动版车型，同时将三厢2.0AT豪华型的指导价下调1万元。
　　价格点评：自从两厢车型发布之后，福克斯三厢车型就开始收到冷落，于是价格也开始大幅下滑。本周福克斯的价格优惠幅度达到了1.3万，现在的价格还是具备很高的性价比的，对这款车有兴趣的消费者可以出手了。

第四名：【君越】——最高优惠：1.3万

[tr]  [td=1,1,500]2.4 标准型

君越	指导价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
20.98	19.68	1.30[/td] [/tr][tr][td=1,1,500]2.4 舒适型	21.98	20.68	1.30[/td][/tr]
2.4豪华导航型	24.98	23.68	1.30
2.4 精英型	26.98	25.68	1.30
3.0 豪华型	25.98	24.68	1.30
3.0 旗舰型	32.98	31.68	1.30

　　君越近5米的车长、2.8米的轴距再一次刷新了同级车的最高标准，比帕萨特整整大出了一圈。君越造型上并未有太多出格的设计，标准的身材有着中正饱满的车头，与保险杠相接的是新设计的镀铬直瀑式进气格栅，别克的盾形标志赫然镶嵌其中。

　　君越搭载的Ecotec2.4L全铝发动机，是通用汽车公司旗下最先进的发动机之一，配备了D-VVT双可变正时气门，最大功率124kW，与同级车比较有一定优势，而且在噪音控制的方面作的相当好。
　　驾驶员的座椅采用了8向电动调节。那RES遥控发动机的启动系统和方向盘上的加减挡控制键在同级车里很难见到。RES遥控发动机启动系统可在车辆锁闭的情况下远程遥控发动车辆，并自动开启空调系统。
　　价格点评：君越本周的价格优惠也达到1.3万，虽然对以君越的售价来讲，这样的优惠可能并不多，但是对于君越车型前段的价格而言，这样的优惠幅度还是很可观的，君越本周的价格也是一个值得出手的价格。

第三名：【S-MAX】——最高优惠：1.4万

S-MAX	指导价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
2.3 时尚型	21.98	20.58	1.40
2.3 豪华型	23.98	22.58	1.40

　　长安福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动态设计(Kinetic Design)造型的车型，取代了较早的新边锋设计，其独特的线条最早曾出现在2005年日内瓦车展的福特SAV概念车上。

　　实用性是福特S-MAX的一大特色，共有26个储物格、座椅采用了5＋2的布局，摆放的方式可有32种组合选择，放倒排座椅后超大的行李空间达到了2000升。
　　S-MAX还装配了马自达6专用的2.3升四缸发动机，其排量2260cc的发动机，在6500rpm时能发出118kw的最大功率，当4000rpm时能发挥最大扭力205Nm。与这款发动机配合的是6速手自动一体化变速箱，充分给予了驾驶的运动感。
　　价格点评：S-MAX降价的原因很简单，还是因为消费者对这款车型的认可度不高，或者说它对应的消费群体并不足够支撑起它的销量，这款为新蒙迪欧平台提前预热的车型虽然没有得到相应的销量，但是相信应该在厂家的意料之中。本周S-MAX的优惠幅度达到1.4万，大家可以从它的价格来判断一些新蒙迪欧的售价。

第二名：【凯越】——最高优惠：1.5万

凯越	指导价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
1.6手动标准型	10.78	9.78	1.00
1.6手动舒适型	11.78	10.48	1.50
1.6自动舒适型	12.78	11.48	1.50
1.8手动舒适型	12.18	10.88	1.50
1.8自动舒适型	13.18	11.88	1.50

　　作为“新三样”的凯越，车头设计了别具一格的三炮筒式透明前大灯、从车身两侧有力划过的车肩棱线、充满活力的一体式晶亮后大灯、6瓣花叶形状的高位刹车灯，凯越外型设计上的亮点无处不在，经过这一年多时间的审视，估计绝大部分人都把凯越定位成得体大方，张弛有度，公私兼备的中级车角色。

　　凯越的整体内饰配色采用上褐色下米黄色的双暖色调，中间贯穿深色桃木加以装饰，突出了其商务的氛围。中控台采用银色面板，单碟CD音响及空调的各种旋钮触手可及，非常方便易用。四幅式真皮方向盘大小适中，双手握上去粗细刚好，其中下面两幅也进行了银色包裹，造型新颖独特。仪表盘为并排三环重叠式设计，镀铬装饰，在全黑底色的衬托下异常醒目，而鲜红色指针更给人以跃跃欲试的冲动。通过这些视觉上的效果，让我们能够很明显的感觉到，凯越在尽力的讨好着年轻人的口味。
　　丰富的配置也是凯越出彩头的一方面，真皮座椅、双模式电动天窗、具有冷藏功能的手套箱、雨伞烘干槽、车内多达16处的储物空间、车内控制的后背箱开启功能、八方向手动带腰部支撑调节的驾驶员座椅、6／4分割的可折叠后排座椅、带遥控防盗功能的车钥匙、间隙多档可调式雨刷、电池防耗保护等等，无不体现着凯越对人性的关怀。其中有一些配置更是独具匠心，在国产车中是前所未有的。
　　凯越的车身宽1725mm，内部宽度是1310mm，数值在同级车里比较突出。在和谐的水平主轴设计理念的配合下，使视觉感受非常舒展；同系的双色内饰，以及贯通车厢的木质配饰，再加上方向盘、中控面板组成的大小盾牌造型，感觉非常和谐。
　　价格点评：凯越也算是国内市场上的老车型了，新三样目前也没有任何“新”可言了，取而代之的是时间与市场的考验，经过证明，凯越的质量与品质还是不错的，但是面对大量个性鲜明的新车型，凯越也不得不采取降价策略。

第一名：【普锐斯】——最高优惠：1.62万

普锐斯	指导价（万元）	现价（万元）	降幅（万元）
1.5 标准版	28.22	26.80	1.42
1.5 真皮版	29.62	28.00	1.62
1.5 真皮导航版	30.20	28.88	1.32

　　2005年12月15日下线的一汽丰田PRIUS普锐斯，是丰田首次在海外生产这款环保先驱车。普锐斯拥有目前最为成熟和领先的混合动力技术。作为世界首款量产的混合动力车，PRIUS普锐斯改变了基于传统汽车的评判标准。

　　通过TOYOTA油电混合动力系统将汽油发动机与电动机完美组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。城市工况下，排量为1.5L的PRIUS普锐斯达到了相当于2.0L传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0L的传统车型。
　　价格点评：普锐斯推荐给热爱环保，对社会有强烈责任心的成功人士，1.62的优惠幅度普锐斯性价比得到了一定提高，希望更多的消费者能对保护环境更加重视一些，让我们的天空能够更加蔚蓝。