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第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!
第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“?”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的!
第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道!
第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里!
第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!
第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住!
第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的!
最完善的预防要从人、车、路三个方面都去预防，对于如何预防，各人有各人的经验，难以全述，但最根本的一条，就是一定要采取相关预防措施，措施要到位，要把预防意识表现出来，落实到行动上。对路上的小支叉路口要一个个确认预防。有时，还要想想我们的预防措施到底有没有用，比如前方有自行车和行人，这时我们提前响喇叭，作了预防提醒后，照理是可以开快了，但是我们响了喇叭以后，别人仍然横穿公路怎么办？如果遇到了老头或听不见的聋哑人怎么办？所以总的来说，遇见情况，不可以开快，一定要控制车速，小心观察预防。
防人之心不可无
在实际行车过程中，很有可能会遇到一些危害性违章的车辆。如酒后开车，疲劳驾驶，争道抢行，开车打瞌睡，超速行驶，带故障行驶，情绪激动，心不在焉等，这些车辆在行驶过程中，有时会出现歪斜行驶，速度过快，靠左或占据别人路面行驶，强行超车，不避让别的车辆和行人，紧急制动或猛加速，横冲直撞等异常行为，开车时要注意提前观察，看看对面来车是不是速度太快，是不是一直占据路面，是不是有点问题，如果觉得有点危险，应迅速认清情况，确认安全状况，采取预防措施。选择安全行驶路线，安全行驶地点，主动避让，切不可与其一比高低，必要时靠边停车，让他先走。
对方开车时，究竟处在一个什么样的状态，我们无法弄清，他是不是一边开车，一边在胡思乱想，或者是疲劳到了极点，两只眼睛实在睁不开，或者是有什么十分急的事，我们都不知道。为了对付这些可能会遇到的情况，为了保护好我们自己，我们能做的只有及时观察，及时采取预防措施，对路面情况及对方来车多做几种打算，预防对方可能会犯的几种错误。及时向对方响响喇叭，亮亮灯光，表明我们的存在，明确表明我们的意图，给我们自己创造一个安全的空间。
开车时预防，就是预防别人的错误，预防别人的疏忽大意，预防别人的胆大妄为，预防别人的不顾一切，预防别人的目中无人，预防别人的不讲规矩，预防别人的率意而行。在交通道路上，有不负责任的危险驾驶员，有刚刚初学才拿到驾驶证的驾驶员，有稍微不小心致使安全驾驶失败的人，有很多不自觉遵守交通规则的人。因此，为了更好的保护自己，为了更好的保护他人，必须小心谨慎，提高警惕，积极及时地采取预防措施。
有的朋友开车为什么不去预防，这是因为思想上有偏见，有侥幸心理，我们自己仔细反省，就会知道，一个人的想法有很多时是错误的，所估计的，所设想的与事实相差很远。在交通活动中，有的人的想法同我们所想的完全不一样，有时会发生冲突，造成事故。对于别人的内心世界，我们究竟能真正了解多少，我们的认识能力，有时显得非常无知浅薄。所以对别人的想法要多作几种估计，不可一味地认定只有一种可能，而我们所认定的一种又可能恰恰是错误的；当我们对路面情况，对别人的想法多作几种估计，多作几种准备，会发现这个世界是多么丰富多彩。
当我们开车时遵守交通规则，按正确的路线行驶，车速也不算太快，这时，如果别人违反交通规则，突然猛拐或突然横穿公路，这时仍然可能会发生事故。而如果我们开车时积极预防，全面预防，就可以避免事故的发生，给我们或别人带来平安。
没有预防意识，预防措施不到位，那么，那么很不好。
安全第一，预防为主，祝你一路平安。
