（原创）建伍308改装大容量锂电成功，并且充电试用OK!
花了两晚上，给308改了锂电。
类似的帖子看过不少，改锂电很简单，但是麻烦的就是充电问题。普通锂电块都是4.2V电压，充电器也是4.2V的。两个锂电块串联后，充满电电压正好8.4V,符合机器工作电压，但是由于没有配套8.4V的充电器，给串联的两个锂电没法充电。前期很多HAM也改成功了，但是没有配套充电器，往往充电环节失败。大部分用原机的充电器，由于原机充电器是给NI-MH电池充电的，电压都在12V左右，并且没有保护电路，充满后不断电，这样如果直接用来给改装的LI电池充电，会把电池充坏了。所以改锂电的问题就在这里。直接买8.4V的锂电池充电器，市面上不好买，所以得想办法作充电器。正好手边有个灵通6100的充电器，也是锂电，但是这个充电器是有4个触点的，没法直接给308充电。但是我考虑这个充电器是给LI电池充电的，并且有充满断电功能。于是就拆了充电器，经过测量，找出正负电压差为8.4V的两条引线，引出来，找了个插头，插到改装的308锂电池上，一开始充电正常，充电指示灯点亮，但是充到电池电压为7.8左右时，充电器不正常工作，显示为饱和－充电－饱和－充电循环状态，电池电压始终上不来，达不到满充状态。一开始我考虑是不是原机灵通电池有4个触点，其中两个（正负电压差为8。4V之外）的两个触点是向充电器提供电池充电状态信息的，而改装的308锂电没有这两个信息点，所以充电不能正常工作。所以认为就只能充到7.9V这样了，心里颇感郁闷，因为7.8V的电压离充满8.4还差远了。这样等于锂电的全部容量并没有发挥出来。到这里，花费了一晚上时间！怎办办？匆匆休息。不过夜里我又考虑，既然改装的电池没有充电信息点，但是为什么开始充电器还给他充电呢？并且是充到7.8V就不充了？看来充电器还是工作的。然后我又测了一下电压：充电器给灵通电池充电的触电段电压依然是8.4V,而改装的电池电压却为7.8!并且往外引出来的引线最末端电压是7.8V!哈哈，问题找出来了！看来有线路电压损耗！我把引线换成粗的线材，这是充电器又工作了，电池电压提高到7.9V，然后进入饱和－充电－饱和循环状态，这时候，我更加郁闷了，NND的，线损还有这么大吗？我觉这不可能啊！都换了最好的线材了，还有这么大损耗，再说，即便是有线损，也不应该是饱和－充电－饱和这样的循环状态啊！那里有问题呢？最后，我打开电池盒，发现在电池盒内部有个二极管，这个二极管本来是起到防治电池电流外泄到充电器作用的，但是不是这个二极管的压降很大呢？然后我用万用表一量二极管两端，NND,压差正好0.5V！哈哈，终于找到罪魁祸首了，我立马把二极管短接，哈哈，充电器又工作了。我直接把二极管短焊，封装电池，插上充电器，睡觉！一觉醒来，哈哈，充电器饱和灯点亮，一量电池电压8.3V，OK，一切正常！（注：改装电池为飞毛腿4.2V 1100MAH两个串联，故改装完成电池为8.4V 1100MAH.应该够用了）。
[ 本帖最后由 南极星 于 2007-11-10 08:12 编辑 ]
