二手车市场人才
“不好找。”10月23日，淄博巨明二手车交易市场总经理刘希海感叹，“二手车市场人才太缺了。”而与刘有着同样感受的是整个淄博二手车市场。这从某种意义上而言，这是淄博二手车市场对人才的渴望。
近年来，国内汽车行业快速发展，汽车行业的人才瓶颈渐渐显现，也催热了“汽车人才”这一概念，二手车市场也无法避免。业内人士分析认为，近年来，淄博二手车行业已得到了长足发展，但如今让几家二手车市场负责人不得不面对一个现实问题：二手车行业缺专业人才。
“这也早成为二手车市场发展的一个瓶颈。”淄博市有关业内人士认为。
二手车市场人才呼唤
晨报记者 柴刚
（1）“找个人真难”
对于人才难寻，刘希海深有体会。
“如果市场上有个既懂市场又会策划宣传的人，我就轻松了。”刘希海说，目前他所经营的淄博巨明二手车交易市场在逐步发展、扩大，但对于宣传、销售、评估人才的培养却有些落后。刘希海承认，他涉足二手车行业已近10个年头，对于人才的渴望在近几年显得格外迫切，“如果有更多合适的相关人才，整个市场发展得更迅速”。“整个二手车市场人才的写照。”淄博市一家二手车市场负责人向记者表达了与刘同样的观点。上述人士也向记者抱怨，“没有合适的人能为他分担肩上的担子。”
据《二手车流通管理办法》相关规定，二手车交易市场不直接参与汽车交易，但交易市场上经营、管理、宣传等人员的作用越发明显。记者在采访中了解到，目前，淄博二手车市场上包括二手车经纪人在内的从事人员大都是“半路出家”，二手车市场拥有巨大的发展空间，人才储备却存在严重不足。同时，二手车部分从业人员在职业素质、职业技能、职业操守等方面存在诸多问题，给二手车市场的发展在一定程度上造成一些负面影响。“现在最大的问题就是做二手车时间不长，缺少专业的评估人才。”淄博一家二手车置换店负责人告诉记者，人才也牵动着许多二手车置换店的神经。
品牌经销商二手车置换业务、二手车专业市场都在这一阵地上缺少“精兵良将”。
（2） 人才瓶颈，症结在哪？
“新车经销商没有做好人才储备是一个原因。” 山东工业职业学院汽车教研室主任王恩海分析认为，2001年之后，迎来了第一个新车消费热潮，众多新车经销商都把精力放在了新车销售上，似乎都没有意识到二手车潜在的利润，更不用提人才储备了。随着新车市场的成熟，新车销售以及售后服务的脱离加强了分工合作的协同效应，但是全能型的人才机制被打破，尤其是在品牌政策的引导下，新车售员只要了解本品牌以及重要竞争对手情况就可以的前提下，并没有重视对二手车关键的汽车知识积累，导致了二手车业务开展中往往出现新车销售不了解车辆评估鉴定、售后技术人员了解车况却不了解价格，即使车况价格都了解情况下又不熟悉二手车交易流程和运作方式的情景，目前很多新车经销商开展二手车业务往往是缓慢前行。
淄博市有关人士向记者分析，长期以来，许多大中专院校也很少开设这二手车相关专业，这一市场也因此缺少了一定的人才培训。记者在山东理工大学等多所高等、职业院校采访时了解到，有些院校虽然设有汽车相关专业但对二手车销售等人才却少只有少，甚至处于空白。“目前二手车市场人才培训在淄博还是一个盲点。”山东理工大学一教授这样认为。
业内人士认为，由于产业的发展需要，二手车拍卖、评估、信息网络等细分行业逐步发展。“这样的复合型人才就更少了。”淄博市一二手车市场负责人认为，毕竟二手车市场行业的经验不是书本传授的简单公式，一个既聪明又勤奋的人在这一行业实践一年也很难说就是一个合格的人才。“与经营单一品牌的新车销售商相比，家家户户的‘万国车’二手车市场上，汽车人才的缺口更大。”上述人士说。
二手车人才市场将在淄博逐步预热。
（3）人才发展，培训先行
“以前，半路出家入行二手车市场相对简单。”淄博鲁中旧机动车交易中心有关负责人向本报介绍，目前淄博与全国的车市一样，新车轮番、频繁上市，消费者加快了换车速度，流入二手车市场的车型越来越多也越来越新，这无疑都提高了二手车市场入行的门槛， “商家想找到一个称职的伙计确实不容易”。
据国内有关媒体报道，根据智联招聘近期发布的猎头报告显示，在一些行业受宏观调控政策等因素出现起伏的同时，汽车等行业对人才的需求却没有遏止的苗头。专家预计，今后，汽车行业汽车销售人员、汽车金融服务等人才的需求仍然旺盛。 二手车市场是汽车市场的重要组成部分，对人才的渴望已是如此。山东工业职业学院汽车教研室主任王恩海对此认为，随着中国汽车市场的发展，旧机动车交易将逐渐成为汽车销售市场的经济增长点，二手车领域职业也将逐渐成为高薪职业领域。
淄博巨明二手车交易市场总经理刘希海向记者透露，目前淄博的二手车市场对人才的需求，虽不像新车招聘人才那样在网站、报纸等媒体大打招聘招牌，但私下都会想尽办法积极寻求挖掘人才。随着淄博二手车市场的起步，其销售、维修、咨询、保险等更多相关产业对人才的需求也会不断攀升。
“二手车人才可采取培训先行的方进行储备。”有关业内人士介绍，二手车市场的培训在淄博还是一个空白，这一点可向新车人才培训借鉴，如同济大学汽车学院、吉林大学汽车学院等采取订单式培养，毕业生近年来一直供不应求。“二手车市场的企业及相关院校，都应加快自主培养的步伐。”上述人士认为，培训先行利于建立二手车市场发展人才的持续共给机制，从行业高度为二手车市场提供人才战略支撑，从而促进二手车市场的健康、快速发展。
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