油耗的满意度，不是单纯是指一个车耗油量的大小，
不同的排量，不同的价位，不同的需求，
在选择这些指标的时候，车主心中有杆秤，
自己对油耗有相应的期望值，随着使用，渐渐会有对爱车是否满意的体会。

数据咨询机构针对汽车油耗的满意度调查显示：

1、有 88% 的车主表示不相信厂家说明书上显示的油耗；
2、有 69% 的车主表示不相信媒体记者发布的油耗报道；
3、有 98% 的车主表示相信同类消费者们自己测的油耗。

作为群众评车代言人，统计百万车友在论坛上的心声，结合爱搜车众评提供的统计工具，总结统计出油耗最令人不满的四种车型。

统计方法：
对60个油耗受关注的车型进行统计调研，每个车型根据销售量规模，选出100到300名车主评论统计，剔除其中无效的评论，根据车主经验及满意程度，综合计算油耗满意度，满分为100分。

1、凯越 有效统计车主评价人数：193个
对凯越油耗满意的人数：52个
对凯越油耗不满的人数：141个
根据车主满意程度评分：28分

群众评车代言人综合点评：
也许是因为这个穿着美国衣服的韩国车---凯越有很多别的好处，可以抵消油耗令人不满的问题，车主虽然觉得凯越的油耗高，可是凯越销量也挺高。

2、乐风

有效统计车主评价人数：103个
对乐风油耗满意的人数：27个
对乐风油耗不满的人数：76个
根据车主满意程度评分：30分


群众评车代言人综合点评：对乐风油耗满意的车主不到三成，这个同样有韩国血统的美国型，挂着雪佛兰的的牌子，会给人一种安全感，加上内饰做工精致，确实诱人，用久了，油耗可能还是有些超过车主的预期。

3、伊兰特
有效统计车主评价人数：  94个
对伊兰特油耗满意的人数：38个
对伊兰特油耗不满的人数：56个
根据车主满意程度评分：  45分


群众评车代言人综合点评：
满意度得分快接近50了，对伊兰特油耗不满的车主怨声不是很重，也许因为有些人油耗还是挺低的，比如北京的出租车都用了伊兰特，出租司机驾驶技术好，并且总到油品好的加油站加油，油耗控制都是不错的，因而有些车主只能怪自己技术不好……典型优点：空间大、舒适性好，价格越来越便宜，所以销量不怎么受油耗的打击。内线统计显示，北京现代厂商，发展确实不怎么样，估计过不了多久有破罐子破摔的可能。

4、福克斯 有效统计车主评价人数：  140个
对福克斯油耗满意的人数：58个
对福克斯油耗不满的人数：82个
根据车主满意程度评分：  47分



群众评车代言人综合点评：油耗满意度调查，得分47分，再努力改善，估计也难以及格了，坐在第四名的位置上，是比较合适的。油耗高和内饰差是典型的缺点，不过福克斯的销量近来一直是嗖嗖上涨，如果不区分两厢和三厢，福克斯2007年销量达12.47万辆，并带领主子长安福特首次跻身国内十大轿车厂之列。福克斯能算得上最会利用网络的车型了，网络曝光关注度极高，而且正面声音很强，应该有大量的网络公关人员遍布在各大网络编辑和斑竹身边。也可以理解为——更近距离和车友交流吧，值得其他厂商学习。

支持耗油大   马力大     油耗小    马力小的 设计   千万别说为了增加那一点点可怜的破性能   让大家吃不消   鄙视伊兰特的纸盒子设计  福克斯的方向设计 凯越跟乐风没有开过  但是同样表示鄙视

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